不是简单指向“美国梦”这个现象的破灭，而是让人体会现象背后成功学对人，人与人关系的异化.
“成功是人生的最高意义，为其我可不择手段.
”杜邦和迈克是一对被该观念异化的个体，前者达到了成功却始终空虚，用更多成功填补自己；后者则在品尝一次成功陷入无法成功的焦虑，连相依为命的哥哥也可当作成功的阻碍.
进而，二者之间的关系是以彼此达到“成功”为最高目的的病态关系.
彼此利用控制依赖，唯独没有真情.
哥哥将人与人的真情视作最高价值是对成功学的反叛和讽刺，却又直戳杜邦内心的软肋，照映出他内心的丑恶与空虚，折射出他已经被阉割的需求——对爱求而不得的渴求.
哥哥的存在只会让杜邦恼羞成怒如坐针毡，选择将其同化是他唯一能做的事情，如果无法那就只能摧毁.
这是对美国成功学绝佳反思，自从库布里克后很久没看到这么有思辨性的佳作了.
现在有种我特别不能认同的风气：认为朴素简单的生活是大智慧，乐意过这样的日子叫与生活和解，是通透，是活明白了，甚至还说什么接近大地才能更懂人生之类的屁话. 还有的优越满满的宣扬：人生是没有意义的（想不到吧呵呵）生活本身就是意义（厉不厉害！）智慧的得来难道不是靠一次次自我怀疑与探寻吗？什么时候是靠“想那么多没用，活就完了！”？人生的意义难道不是物质和精神把别人比下去或是创造更好的社会，让人人都幸福吗？什么时候变成掩耳盗铃苦中作乐了呢？鸡汤喝的不齁得慌吗？我看金钱名誉从天而降的时候这些人得抢的比谁都快，大智慧一脚踹沟里. 现在现实题材动不动就拍葬礼，但又讲不出啥道道，难道一提葬礼这两个字格调深度就上去了？那这意思在殡仪馆工作啥都不想天天白酒花生米的看门大爷估计快渐悟成佛了. 要拍这么个大爷得问鼎戛纳了. 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）. 由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车. 2024年6月，法拉利计划推出旗下首款电动汽车. 7月17日，公司首款纯电动车型已完成数千公里的道路测试. 2025年第四季度，法拉利计划推出其第一款全电动跑车. 法拉利表示，到2026年，该车企销售额的60％将来自混合动力和全电动车型. 同时，法拉利将新车的目标定价设定为至少50万欧元.
